Baníku naopak odešel na hostování s opcí útočník Quadri Adediran. „Madleňák s týmem od

Dlouhodobé posilování na světových akciových trzích (podobně, jako tomu bylo na konci minulého a začátku letošního roku) má na investory vskutku blahodární účinky. Výrazné korekce z minulosti a s nimi spojená nejistota (polovina minulého roku, konec letošního února) však dokazují, že nic netrvá věčně.

rekordní zakázku na 200 letadel s opcí na koupi stovky dalších. Největší asijský

Zajištěné fondy slibují kromě ochrany před ztrátou také možnost podílet se na vývoji akciových nebo jiných trhů. Výnosy srovnatelné s akciovými fondy však od nich očekávat nemůžeme. Nic totiž není zadarmo a dosahovat vysokých výnosů bez rizika zkrátka nelze. Jak si tedy vedou zajištěné fondy u nás? A vyplatí se zajištěné fondy v cizí měně?

na severu Čech roční smlouvu s opcí. „Je to talentovaný hráč střední generace

Vysoké výnosy ze spekulací lze připodobnit k jízdě po dálnici. Pokud nedodržíte na malém úseku rychlostní limit a neopustí vás štěstí, dojedete do cíle dříve. Pokud však budete riskovat celou cestu, je nehoda téměř jistotou.

čili „rare“, stačí z každé strany opékat 2 až 3 minuty. Středně propečený,

Komoditní kontrakty pro nás nakupuje a prodává člověk, kterému se říká broker. Kdo tedy vlastně broker je? Velmi zjednodušeně by se dalo říci, že je to zprostředkovatel. Pokud chceme nakoupit či prodat futures kontrakt(y), můžeme takto učinit pouze a jen skrze brokera.

Mnoho konzervativních investorů si v posledních měsících, kdy dluhopisy jako základ jejich portfolií vytrvale ztrácejí, pokládají otázku, kam investovat. Akcie nesou velké riziko, peněžní trh nese malé výnosy. Řešením mohou být konvertibilní dluhopisy. O jaký produkt se jedná a jak do něj investovat?

Redaktorka MF DNES vyzkoušela, jak by mohla nejlépe investovat 200 000 korun. Nejlépe z toho vyšly akcie a dluhopisy. Ale pozor, například společnost AEGON nabídla výhodné investování a nakonec se ukázalo, že jde o pouhé pojištění.

byli na klackách a že půjdeme opékat buřty. Tak co mi zbývá,“ zasmál

letadel a na dalších dvacet má opci. Celkem ale Boeing nemá na nové jumbo