blízkosti navíc otevírají možnost pořádání větších republikových turnajů napříč různými sportovními disciplínami,“ konstatuje

což byla tehdy úroveň mezi mistrovstvím republiky a krajskými přebory. Trať se využívala...lety se tam pořádají klání mistrovství republiky. „Hlavní zásluhu na tom má Josef

slavnostní odhalení tras závodu L’Etape Czech Republic by Tour de France. Už 21....Přemysl Novák, šéf projektu L’Etape Czech Republic by Tour de France. „V nadcházejících letech

lidí Současný vývoj politicko-ekonomické situace v České republice mě zklamal. Domnívám se, že je...jehož nedostatek pociťují lidé v celé republice. V Brně jsou byty neúměrně drahé

jako hráč? Jaromír je nejúspěšnějším hokejistou České republiky a pro Rytíře Kladno bude vždycky...vždy patřilo mezi nejlepší kluby v republice a dařilo se tady vychovávat úspěšné

Hokej, nedávno prodělaný otřes mozku, Vánoce, život v Česku i hodiny u PlayStationu. O tom i dalším se v exkluzivním rozhovoru pro iDNES Premium rozpovídal hokejový útočník Lukáš Sedlák. Téměř hodinu spontánně vyprávěl po tréninku v salonku, kde pardubické Dynamo běžně pořádá tiskové konference či jiné oficiální sešlosti.

silniční most bude nejvyšší v České republice, jeho délka je 496 metrů. ŘSD

je geodet, hodně jezdí po celé republice a zná spoustu lokalit. S manželkou

Teplotní rekordy dnes padly v Česku na polovině stanic, které fungují alespoň 30 let. Nejtepleji bylo ve Vidnavě na Jesenicku, kde naměřili 19,3 stupně.

Ústecký kraj není jen tepláků ráj, ale i basketbalu. Po Opavě se nejvyšší návštěvností v NBL honosí severočeští rivalové, ústecký vicemistr dokonce v základní části přeskočil Děčín, průměr obou je nad tisícovou hranicí. „Máme náročné a vášnivé fanoušky,“ říká Lukáš Houser, generální manažer děčínského Armexu. Tomáš Hrubý, jeho protějšek ze Slunety, tvrdí: „Na nejlepší zápasy bychom prodali 3 500 lístků.“

už několikátý případ, kdy policisté v republice zasahovali na školách. V pondělí zadrželi

Česko po vzoru Německa plánuje změnit zákon o provozu na pozemních komunikacích tak, aby umožnil provoz aut, která za určitých okolností zvládají řídit i bez dohledu řidiče. Takzvaný třetí stupeň automatizace ministerstvo dopravy definovalo z ohledu povinností řidiče jako „nohy mimo pedály, ruce v klíně, oči mimo silnici, mozek v pohotovosti“.