Světový unikát. Křížovou cestu v esperantu na Vysočině navrhl profesor Kašparů
dopisuje s přáteli v Kanadě, Jihoafrické republice nebo Číně. „Pro esperanto jsem se
Katastrofa, říká k první verzi směrnice o ekodesignu ředitel firmy na výrobu kotlů
Počátkem února vzbudil velký rozruch návrh Evropské komise, který se týkal směrnice o ekodesignu. Součástí materiálu byly i nové přísnější požadavky na emisní a technické normy kotlů a kamen. Právě ty se staly po zveřejnění terčem kritiky odborníků a asociací zastupujících výrobce těchto produktů. Což potvrzuje v rozhovoru pro iDNES Premium i Petr Cankař, technický ředitel firmy Jaroslav Cankař a syn ATMOS.
Vláda projedná kritickou infrastrukturu. Jak z Velkého bratra, varuje asociace
navzdory vnitru i Hasičský sbor České republiky. Zákon, kterým se bude ve středu zabývat
Dží, ho, stůj! V Jizerských horách závodí psí spřežení, táhnou saně i běžkaře
sobotního dopoledne své síly na Mistrovství republiky psích spřežení v Jizerských horách. Letošní
Najdu si práci, která mě baví. Pracovní předsevzetí, která (ne)mají smysl
Welcome to the Jungle pro Českou republiku a Slovensko. -
Sparta vs. Třinec. Rivalita, co nabízí velké zážitky. Kde se vzala? A kdy Oceláři padli?
hůře umístěné, třetí družině z východu republiky, vypracoval stejně jako v roce 2002
Hurá na Spartu! Play off zase obchází hokejový bubák z Třince
náhoda. Ve 34tisícovém městě na východě republiky se navzdory zatím matné hokejové sezoně
Poláci zkrátka umí. Jak a kde se svézt v Polsku vlakem za málo peněz
Do malebných historických měst, k mořskému pobřeží i po několika atraktivních horských tratích. Tam všude se můžete svézt vlakem v Polsku, zemi, která masivně investuje do infrastruktury včetně té železniční. A je docela dobře možné, že naši severní sousedé budou mít v dohledné době jako první ve východní Evropě důstojnou síť vysokorychlostních tratí.
Nové vlaky, lepší služby a přímá spojení. Zájem o veřejnou dopravu roste
Počty cestujících ve vlacích v Plzeňském kraji každoročně stoupají od covidové pandemie, která skončila v roce 2021. Na různých tratích jde o nárůsty o 20 až 30 procent a zvýšení se dá očekávat i letos. Rostoucí počty cestujících potvrdily také České dráhy. Zájmu napomáhají nové vlaky, lepší služby na nádražích, přímá spojení a jejich četnost.
Narkomani z Běchovic jako zlatý důl. Realitní spekulant má z jejich bídy miliony
Opuštěný cirkus či vrakoviště. Tak vypadá část průmyslového areálu v pražských Běchovicích. Majitel zdejších vozovek a chodníků Miloslav Štěpán tu nechává v maringotkách bydlet narkomany a bezdomovce. Cíl má podle společností fungujících v areálu jasný - firmám draze a nátlakem cesty prodat. Což se mu i daří. Štěpán ale tvrdí, že nepřizpůsobivým dává bydlení na jeho pozemcích někdo cizí.
Ještě studuje, přesto už patří mezi nejlepší obkladače a dohlíží na jiné
22 let. Soutěž zorganizovala Hospodářská komora České republiky s podporou Letiště Praha společně s
VIDEA ROKU: V Zaniklých tratích jsme prozkoumali tunely i úzkokolejky
Seriál Zaniklé tratě v roce 2024 načal osmý rok své existence a dosáhl dílu s číslem 86. Jako obvykle jsme vám předložili výsledky pátrání po dvanácti zrušených drahách, pět úseků bylo z Čech, sedm z Moravy a Slezska. Dnes si připomeneme díly, které měly u diváků iDNES.tv největší úspěch.
Předchozí | ... 208 209 210 211 212 ... | Další |