odkladů by mělo výrazně ubýt. Česká republika se dlouhodobě potýká s vysokým procentem

S posledním pátkem před prázdninami neuškodí, když si připomeneme skvělou podívanou, kterou nedávno přinesla mladoboleslavská Historical Airshow. Osmdesáté výročí vylodění spojenců v Normandii se samozřejmě promítlo i sem a nad leteckým muzeem Metoděje Vlacha tak zaburácely asi nejslavnější z „warbirdů“.

Hospodaření mediální skupiny MAFRA v roce 2023 bylo pozitivní. K celkově kladnému hospodářskému výsledku přispěly především dceřiné společnosti a předchozí zásadní akvizice mediální skupiny, kterým se stabilně daří meziročně zvyšovat svoji výkonnost. Skupina dosáhla tržeb ve výši 4 642 milionů Kč a celkové EBITDA ve výši 302 milionů Kč.

Elektrokola už dávno nejsou podivným vynálezem pro důchodce. Prodeje neustále rostou a možná se brzy blíží moment, kdy se v Česku prodá více elektrokol než kol klasických. Otestujte své znalosti elektrokol a vyhrajte zajímavou knihu, která vám přiblíží zajímavé výlety na elektrokole.

dnes. Tak těžcí novorozenci se v České republice nerodí často. Rekordem je miminko s

uvedl ředitel společnosti Budimex pro Českou republiku a Slovensko Krzysztof Sokołowski. Poklepání základního kamene

nepřála, následujícího dne vpadla do okleštěné republiky německá vojska a vznikl Protektorát Čechy

na tom v rámci celé České republiky a co se v ní všechno...a jejichž historie sahá do první republiky – U Káňů a U Břenka.

pustil i profil Pardubice v České republice. Jeho správci opakovaně komentují různé nešvary

Michaela Prajerová pracuje ve společnosti Philip Morris jako manažerka pro inkluzi a diverzitu. Stará se o to, aby se ve firmě všichni cítili dobře a pracovali v podpůrném prostředí. „Lidé nejvíce stojí o flexibilitu. Práce z domova je už samozřejmost,“ zmiňuje nejčastější požadavek.

Alzheimerova choroba postihuje v České republice tisíce lidí a jejich rodin. Zeptali

Výstavba prvního úseku vysokorychlostní železniční trati (VRT) mezi Brnem a Přerovem by měla začít v příštím roce. Práce na úseku mezi Brnem a Břeclaví začnou v roce 2026, úsek Moravská brána pak nejpozději v roce 2028. Na páteční pražské konferenci pořádané Svazem podnikatelů ve stavebnictví to řekl ministr dopravy Martin Kupka.