Jeden z největších evropských festivalů vyznavačů ska, punku, hip hopu, reggae či hardcoru zase dorazil do Tábora. Na tamním letišti Čápův Dvůr letadla vyměnily hudební kapely a tisíce fanoušků. Už v pátek vystoupila hlavní hvězda festivalu Mighty Sounds, kapela Irie Révoltés.

Proč se zúčastnila soutěže Miss Czech Republic? - A s jakým fotbalistou Sparty tvořila

Původně jsem chtěl na tomto místě psát o cestě užitečné idiotky Hamásu Grety Thunbergové do Gazy, ale uznejte, že bitcoinová kauza české vlády dirigovaná ministrem spravedlnosti Pavlem Blažkem, který už před léty získal přezdívku Don Pablo, si jednu Lékárnu přece jen zaslouží.

jedním výrobcem vrtulí tady v České republice vyvinuli speciální vrtuli s posunutými listy

je velmi rozmanitý. Například za první republiky bratři Kolínští vraždili kladivem, a kdyby použili

Žádné dealerství podle svých standardů sice ještě nemá, ale čínská automobilka BYD (Build Your Dreams) uvádí na český trh už čtvrtý model. Plug-in hybridní BYD Seal 5 DM-i slibuje skvělou spotřebu, dojezd přes tisíc kilometrů a cenu od 739 tisíc korun.

Sportovní střelec Daniel Korčák skončil v Lonatu třetí ve skeetu a vyrovnal své nejlepší umístění ve Světovém poháru. Jakub Tomeček byl ve finále čtvrtý, po rozstřelu vyhrál čtyřnásobný olympijský vítěz Američan Vincent Hancock.

výtvarného díla Davida Lynche v České republice. V hlavních prostorách DOXu je k vidění

Každému, kdo v Brně nějakou chvíli žije, jistě při zmínce o vyloučených lokalitách přijde na mysl hned několik míst. Mezi nejznámější patří Hvězdová a Bratislavská ulice nebo třeba okolí maloměřického nádraží. V sedmi nejvýraznějších lokalitách žije podle nejnovější analýzy až 8 900 lidí, což z Brna dělá jedno z nejpostiženějších měst v Česku.

novým sídlem královéhradecké centrály Lesů České republiky a zároveň největší dřevěnou stavbou v...pro jiné administrativní oddělení Lesů České republiky a všechny jsou propojeny centrální halou.

Hotels největší hotelovou skupinou v České republice. Působí ve více než 15 destinacích

Ze zemí tehdejšího Východního bloku se sériová výroba patrových autobusů týkala pouze Východního Německa, přičemž se tak dělo v objemově i časově omezeném rozsahu. Mluvíme o autobusech Do 54 a Do 56, vyráběných v letech 1954 až 1959, a to především pro MHD východního Berlína, kam jich šlo celkem 190 kusů. Jen pro porovnání prozraďme, že pro západní Berlín bylo od 50. let až do sjednocení vyrobeno celkem 3 136 patrových autobusů šesti typů značek Büssing a MAN.