skončil jedenáctý, pro Svaz zápasu České republiky. „Já chtěl letět hned po operaci.

V Česku má do noci na pondělí vydatně pršet, srážky mohou být extrémní. Na většině území ČR hrozí záplavy. Zakoupené vnitrostátní i mezinárodní jízdenky Českých drah (ČD) platné pro cesty od pátku do neděle proto budou moci cestující vrátit beze srážky i v den platnosti. ČD o tom informovaly v tiskové zprávě.

Střelec Jiří Přívratský se ve finále malorážky dlouho pohyboval na medailových pozicích. Položka vestoje ho z nich však vysunula. Na konci se mu sice dařilo soupeře dohánět, medaili ale české výpravě nezařídil. Ve svém prvním olympijském finále skončil se skóre 440,7 čtvrtý, od bronzu Inda Swapnila Kusaleho ho dělilo sedm desetin. Zlato získal Číňan Liou Jü-kchun, druhý Ukrajinec Serhij Kuliš na něj ztratil 2,3 bodu. Veronika Blažíčková ve stejné disciplíně skončila v kvalifikaci.

Parádní jízda v Paříži pokračuje, tenisté Tomáš Macháč a Kateřina Siniaková zařídili první olympijskou medaili pro Česko. V pátek večer si zahrají finále mixu a budou tak nejhůř stříbrní. Macháč zabojuje společně s Adamem Pavláskem ještě o bronz z deblu mužů, do semifinále ženské čtyřhry proklouzly Karolína Muchová s Lindou Noskovou. V Paříži naopak končí obhájkyně zlata Siniaková s Barborou Krejčíkovou.

ní však vytištěn dostatek plakátů a republiku si plánuje oblepit samo. „Šířit je

Buřinky. Její tým tvoří lidé napříč republikou, stmelování, výměna know-how i vzájemné sdílení

Jen málokdo zažije při své první olympiádě tolik příkoří, nepoloží se, rve se, jak jen může, a ještě z toho vyrobí šestou příčku. Osmnáctiletá Iveta Miculyčová je úkaz. V dobrém, pochopitelně.

Snížit množství potravinového odpadu a zastavit plýtvání potravinami je nyní jedním z cílů, které zavedla Evropské unie. Do boje proti plýtvání potravinami se pouští nejen domácnosti, ale i obchodníci a potravináři. Ti přetvářejí produkty, které by jinak skončily jako odpad, na jiné výrobky.

posledních pár letech objevily. V České republice jsou velmi rozšířené tzv. fanouškovské skupiny.

Vodík má velký potenciál ve vlacích nebo nákladní silniční dopravě, ale Česko v jeho využití zatím zaostává. „Důvodem je nedostatečná infrastruktura, ale také vysoké náklady,“ vysvětluje vedoucí vývoje jablonecké společnosti Devinn Karel Souček. Firma se od roku 2017 zabývá kromě vývoje elektroniky a světlometů pro automobilový průmysl právě vývojem v oblasti vodíkových technologií.

lidi přišli. Pocházíte přitom z druhého konce republiky. Jak jste se v Ostravě objevil? Na...Hudby Hradní stráže a Policie České republiky. Spolupracuji s nimi deset roků a

Dvě stě kilometrů za hodinu se mělo v Česku na části hlavních tratí jezdit od ledna příštího roku. V té době totiž začne platit takzvaný výhradní provoz pod evropským zabezpečovačem ETCS (European Train Control System). Tato technologie má z páteřních tahů postupně vytlačit národní zabezpečovače a umožnit jízdu primárně nákladních vlaků napříč Evropou s použitím jednotného systému. A zároveň měl ETCS umožnit vyšší rychlost, než je nynějších maximálních 160 kilometrů v hodině.