- § 14 odst. 1 písm. m) zákona č. 246/1992 Sb.: „Je zakázáno odchytávat

Šestnáctiletý student chce nechat odstranit ikonickou plastiku v pražském metru. A založil petici. Ve vestibulu stanice Anděl mu vadí nápis „Moskva - Praha“, který symbolizuje někdejší „československo-sovětské přátelství“ a spolupráci na výstavbě stanice. Autor petice Jan Boháč upozorňuje, že v době ruské agrese na Ukrajině je nevhodný. „Podle mě je nápis prostě propaganda,“ myslí si.

------ 200 m: Muži: C1: 1. Koliadych (Pol.) 38,53. ...(ČR) 46,51. 500 m: Muži: K1: 1. Kopasz (Maď.) 1:36,06, ...finále B:

závod: 1. Kraft 256,0 b. (244,5 m), 2. Huber (oba Rak.) 248,2 (247,5),...Ženy: 1. Kvandalová 431,2 b. (202+212 m), 2. Opsethová (obě Nor.) 425,2 (203+230,5

až do nadmořské výšky 6 700 m. Nejenže pohyb ve tmě těmto denním zvířatům

Bývalá česká basketbalová reprezentantka Romana Hamzová o svém manželovi a jeho nápadech říkala: „Je to magor.“ Jiří Hamza jí neodporoval. „Romča má pravdu,“ souhlasil. „Ale bez ní bych byl ztracený. Když jste 200 dnů v roce mimo barák, potřebujete tolerantního partnera.“

pásů v areálu bezmála na 400 m. Jedná se o největší celkovou délku

která tam nyní působí (Hirt, Černý, M. Vacek, Bittner), ale lehké to pro

Návrhy podzemní dráhy v době páry, metro naplánované první republikou, to současné, ale i podzemka pod vodou nebo automatizované metro budoucnosti. Půlstoletí pražské MHD, ale i jeho přítomnost a budoucnost představuje nová putovní výstava k 50. výročí od zprovoznění linky metra C mezi Kačerovem a Florencí v Muzeu MHD ve vozovně Střešovice. Postupně bude k vidění do poloviny srpna na osmi různých místech v Praze.

mnichovské automobilky BMW, konkrétněji modelů divize M. Jen o den dříve, tedy v...totiž koná již osmý ročník BMW M Day. Na programu akce pořádané českým

Pražský dopravní podnik (DPP) zahájil v ústředních dílnách provoz prvního průjezdného lakovacího boxu pro tramvaje. Ten umožní zaměstnancům podniku lakovat všechny typy vícečlánkových tramvají, aniž by je bylo nutné rozebírat. Nový box tak ušetří peníze a zefektivní péči o vozy. Výstavba dvoupodlažní budovy vyšla na 388 milionů korun a trvala 12 měsíců.

do tržního řádu jednala Rada hl. m. Prahy dvakrát v posledních třech letech.