Ať už vznikly na bojištích, festivalech nebo zachycují obyčejné lidské osudy, slavné fotografie mají své jedinečné a často fascinující příběhy. Znáte je? Vyzkoušejte si své znalosti v kvízu.

Dostal se do evropského týmu astronautů a po Vladimíru Remkovi se má stát druhým Čechem, který se podívá do vesmíru. A stejně jako jeho předchůdce je i Aleš Svoboda špičkovým pilotem vojenské stíhačky. Kdy má cestu podniknout? A kolik let trvá, než armáda vyškolí bojového pilota gripenu? Překvapí vás, kolik takový výcvik stojí.

Tureckem z „céčka“ postoupila i Dominikánská republika. Ve čtvrtfinále jsou také americké obhájkyně...| 5 | | 3. | Dominikánská republika | 3 | 1 | 0

Jako ve Star Treku by si mohli připadat uživatelé sluchátek Timekettle W4 PRO, které měly na veletrhu IFA 2024 světovou premiéru. Mají zvládnout překládat 40 jazyků a 93 akcentů. Firma slibuje až 95procentní přesnost s rychlostí odezvy od 0.5 do 3 sekund. My jsme si je mohli exkluzivně vyzkoušet.

jinam. Jak už to ale v České republice bývá, novela zákona ve finále neprospěje

V Česku má do noci na pondělí vydatně pršet, srážky mohou být extrémní. Na většině území ČR hrozí záplavy. Zakoupené vnitrostátní i mezinárodní jízdenky Českých drah (ČD) platné pro cesty od pátku do neděle proto budou moci cestující vrátit beze srážky i v den platnosti. ČD o tom informovaly v tiskové zprávě.

zakládající členy patří asociace z České republiky, Finska, Francie, Itálie, Německa, Nizozemska, Polska,

největší živé technické muzeum v naší republice, které najdete v bývalé Vonwillerově továrně

Škoda WeLoveCycling.cz objel ve smíšené štafetě republiku za tři dny, dvě hodiny a

z báglu příští rok na mistrovství republiky. „A když budu mít chuť, půjdu

se informace o vstupu značky do republiky dostala na veřejnost. Velká prvotní poptávka

Dvě stě kilometrů za hodinu se mělo v Česku na části hlavních tratí jezdit od ledna příštího roku. V té době totiž začne platit takzvaný výhradní provoz pod evropským zabezpečovačem ETCS (European Train Control System). Tato technologie má z páteřních tahů postupně vytlačit národní zabezpečovače a umožnit jízdu primárně nákladních vlaků napříč Evropou s použitím jednotného systému. A zároveň měl ETCS umožnit vyšší rychlost, než je nynějších maximálních 160 kilometrů v hodině.