V Česku přibyly od loňska tisíce pacientů, u nichž lékaři zjistili řídnutí kostí. Někteří se dozvěděli, že mají osteopenii, tedy počínající úbytek kostní hmoty, který je předstupněm závažnější osteoporózy. Další už ale vědí, že trpí pokročilou osteoporózou. Ta je příčinou zlomenin, které často končí trvalými následky nebo i smrtí.

v ČR zdarma. Navíc - Česká republika má jeden z nejrozvinutějších systémů prevence...plně využívat Ačkoli je na tom Česká republika výborně ve srovnání s okolními zeměmi

pořadatelské auto a také Policie České republiky. Pro koho je cyklojízda Žďárskými vrchy? Zvládne

Slavníkovci. Všemocný rod úsvitu našich dějin, nebo hrstka příbuzných českých panovníků? Největší nepřátelé Přemyslovců, nebo jen vymyšlení protivníci? Bylo dobytí jejich sídla v Libici u řeky Cidliny 28. září 995 milníkem českých dějin, nebo šlo o běžný konflikt? A komu vynášel trh s otroky? O českých zemích na sklonku 10. století vypráví přední znalec českého raného středověku, archeolog a historik Michal Lutovský.

a odborníky jsme sháněli po celé republice. Psychiatra v Opařanech, oční lékařku v...Evropě rozmáhá. Ústecký kraj je v republice jeden z nejchudších. Každá pátá rodina

výboru sportovcům poděkoval za reprezentaci České republiky. „Myslím, že je nesmírně důležité, že

Na tvář se mu na malou chviličku vkradl potutelný úsměv. Tomáš Chorý naznačil, že fotbalisté před říjnovými duely Ligy národů s Albánií a Ukrajinou absolvovali i jednu důležitou diskusi. „Sedli jsme si a všichni udělali něco navíc,“ přiznal před novináři dvougólový útočník. „Ale konkrétní být nechci, to zůstane v kabině.“

šancí,“ tušil Sedlák. Finský celek do České republiky přicestoval už v neděli a ve

se kterými se v rámci České republiky jen tak nesetkají. Svoje dovednosti otestují

se o našem kraji hovoří v republice jen v negativech, jako by zde

pořadatelské auto a také Policie České republiky. Pro koho je cyklojízda Žďárskými vrchy? Zvládne

Do roku 2040 by měla být hotová síť vysokorychlostních tratí (VRT) v Česku. V Rozstřelu to potvrdil Martin Švehlík, zástupce ředitele Stavební správy vysokorychlostních tratí Správy železnic. Jako první by měla být dokončena trať z Brna do Ostravy, která do roku 2034 propojí Rakousko s Polskem.