Divišovský výrobce motocyklů Speedway Factory (dříve Jawa Factory) a Vysoká škola Liberec dokončují nový typ městského motocyklu s elektrickým pohonem. Stroj jménem Jawa EL-NICO bude podle firmy jediným elektrickým motocyklem vyráběným v Česku. „Měl by se stát spolehlivým partnerem mladší věkové kategorie především v auty přeplněných městech,“ uvádí firma.

ošetřovatelské péče Alice jsou napříč Českou republikou součástí Českého červeného kříže, který před

„Společný účet řeší reálnou potřebu a je tedy po něm viditelná poptávka. O to více je pak s podivem, že se tento typ účtu v Česku téměř nevyskytuje,“ říká v rozhovoru pro iDNES.cz Michal Skalický, ředitel denního bankovnictví Partners Banky, která tento účet podporuje.

stavebního řízení, ve kterém se Česká republika řadí na přibližně 150. příčku ze

oboru na prestižních pracovištích v České republice, Německu i ve Francii. Tito radiologičtí

péče byla zachovaná i pro občany republiky,“ podotkla Třešňáková. Současný lázeňský host podle

už jste vystupoval? U nás po celé republice. A co se týče zahraničí, tak

hodin otevřely volební místnosti v České republice. „Migrace se úplně zastavit nedá, a...720. Do europarlamentu letos v České republice kandiduje celkem třicet koalic, stran a

Čeští hokejisté zvládli i třetí přípravný duel před blížícím se mistrovstvím světa. Po dvou výhrách nad houževnatým Německem porazili i Rakousko. V českobudějovické Budvar aréně vyhráli 5:1 díky brankám Adama Kubíka, Andreje Šustra, Jakuba Galvase, Jiřího Černocha a Michaela Špačka.

Tragické události minulého století včetně stalinského hladomoru na Ukrajině a genocidy ve Rwandě si návštěvníci v Brně připomenou v netradičním prostředí. Putovní výstavu zaměřenou na historii právě genocid a také prevenci násilí najdou uvnitř Vlaku Lemkin. Speciálně upravené vagony stojí na šestém nástupišti hlavního nádraží.

Víkendové volby rozhodly o tom, že bude za Zlínský kraj jediným europoslancem. Ondřej Kovářík (ANO) z Velkých Karlovic chce na evropské úrovni upravit migrační či klimatickou politiku. Rád by také pro kraj získal peníze na dálnice nebo železnice.

Dnešní Zaniklé tratě nás zavedou na pomezí Orlických hor a Králického Sněžníku k traťové spojce, kterou postavili Němci v roce 1939, aby urychlili spojení mezi Vratislaví a Šumperkem. Půl kilometru kolejí ovšem zůstalo v provozu jen do konce války. Zamíříme na úsek Dolní Lipka – Międzylesie.