rozvoj největšího science centra v České republice. V březnu 2014 se pak v Liberci

je to velký úspěch pro Českou republiku. Doufejme, že se později podaří někomu

Česku na tréninku. Třeba na mistrovství republiky cílem projedeme v hrozně rychlém čase.

V Česku má do noci na pondělí vydatně pršet, srážky mohou být extrémní. Na většině území ČR hrozí záplavy. Zakoupené vnitrostátní i mezinárodní jízdenky Českých drah (ČD) platné pro cesty od pátku do neděle proto budou moci cestující vrátit beze srážky i v den platnosti. ČD o tom informovaly v tiskové zprávě.

Alzheimerova choroba postihuje v České republice tisíce lidí a jejich rodin. Zeptali

z nejvyhledávanějších turistických středisek v České republice. Město pod soutokem Labe a Bílého

Růžovo-bílé moderní vlaky Moravia brázdí dvě hlavní tratě na jihomoravské železnici už téměř dva roky. Pokud se ale cestující vydají po jiné trase, musí se smířit s tím, že velmi často dál jezdí ve vagonech z minulého století. To na atraktivitě dráhy zrovna nepřidá. Na hejtmanství proto chystají nákup dalších nových souprav.

k nejvýznamnějším firemním nadacím v České republice a je nejstarší sklářskou nadací. Důkazem

Přihlas se s námi na mistrovství republiky. Paloudové se nápad nejdřív nezamlouval. „Říkala jsem,...nemůžu přece jet hned na mistrovství republiky,“ vykládala dřív. Nakonec ji ale přesvědčili. A

Chcete poznávat krásy České republiky a zároveň udělat něco pro své

České házenkářky v závěrečném druhém utkání přípravného turnaje O štít města Chebu porazily Island 26:21 a po páteční úvodní porážce s Polskem si připsaly první vítězství v nové sezoně. Svěřenkyně norského trenéra Benta Dahla v souboji účastníků blížícího se mistrovství Evropy dominovaly, po změně stran vedly až o 10 branek a hostující tým v závěru pouze zkorigoval stav. Nejlepší českou střelkyní byla Natálie Kuxová s pěti góly.

Dvě stě kilometrů za hodinu se mělo v Česku na části hlavních tratí jezdit od ledna příštího roku. V té době totiž začne platit takzvaný výhradní provoz pod evropským zabezpečovačem ETCS (European Train Control System). Tato technologie má z páteřních tahů postupně vytlačit národní zabezpečovače a umožnit jízdu primárně nákladních vlaků napříč Evropou s použitím jednotného systému. A zároveň měl ETCS umožnit vyšší rychlost, než je nynějších maximálních 160 kilometrů v hodině.