Slepičky z Moorhuhnu jsou zpět! Tentokrát v povedené hopsačce s krásnou grafikou a animacemi. Na nebohé opeřence čekají krokodýli, opičáci, masožravky a spousta dalších nástrah v tajuplném lese.

Chcete-li na jaře detoxikovat svůj organismus, máte na výběr z mnoha možností. Ajurvéda klade důraz na očistné masáže, západní medicína zase na dostatek zeleniny.

Podle očekávání skončila víkendové klání mezinárodního mistrovství České republiky automobilů na okruzích v Mostě. Oba hlavní závody vyhrála favorizovaná posádka Antonína Charouze. V neděli ovládl krátký sprint, v sobotu se synem Janem a Jaroslavem Janišem zvítězili ve vytrvalostním závodě.

Český Telecom vybral firmy pro zpětný leasing vozů

Podnikatel a sportovní mecenáš Antonín Charouz dokázal otočit svůj obraz v očích šéfů ČSOB, které firmy s jeho jménem dluží miliardy korun. Donedávna problémový dlužník má připraveno řešení, co s dluhy. Kdyby jen to - Charouz se s ČSOB dohodl, že její logo bude propagovat automobilový závodník Tomáš Enge. "Možnost prezentovat se ve formuli 1 zní pro nás skutečně zajímavě," připouští generální ředitel ČSOB Pavel Kavánek.

Jeden z největších dlužníků zkrachovalé IPB, skupina firem kolem podnikatele a sportovního mecenáše Antonína Charouze, se blíží k dohodě, co s miliardovými dluhy. "Ano, vyměňují se poslední dokumenty," potvrdil Charouz. Podobně mluví i zástupci ČSOB, která převzala IPB. "Na základě korektních jednání se připravuje pro obě strany přijatelné řešení," sdělil mluvčí Milan Tománek.

Tak už skončily ty svátky vánoční. Naši si nenechali na svůj Štědrý den sáhnout a pokud vím, tak jej většina z nich slavila tradičně 24., zatímco Kanaďané o den později. Ovšem, co pak následuje po dalších čtyřiadvaceti hodinách, to se nedá nazvat jiným slovem, nežli nákupní vichřicí. Ta předčí i ono zápolení v přípravách na vlastní svátky vánoční. Na ten den se připravují všichni bez ohledu na národnost, vyznání či barvu pleti dlouho před Vánocemi. Je to horečnaté ježdění automobily, obsazenými posádkou rodin, po různých nákupních střediscích a Shoping Malls.

války na pomoc spojencům známý jako lend-lease act (zákon o půjče a pronájmu).

Aerosalon v Dubaji se stal místem obchodního trumfování dvou největších výrobců dopravních letadel - amerického Boeingu a evropského Airbusu. O něco větší zájem je zatím o boeingy. Američané získali například kontrakt od aerolinek Emirates za 9,7 miliardy dolarů.

Počet bankrotů japonských podniků se v listopadu proti říjnu mírně snížil o 2 procenta, meziročně jejich počet vzrostl o 23 procent na 1683 případů. Podle tohoto ukazatele je listopad již třináctým měsícem v řadě, kdy počet bankrotů roste. Zpráva soukromé výzkumné organizace Teikoku Databank uvádí jako viníka hospodářskou situaci v zemi. Dluhy, které po sobě zbankrotované firmy v listopadu zanechaly, dosáhly necelých 11 miliard dolarů. To je přibližně třikrát tolik, než ve stejném měsíci loňského roku. Poválečné maximum hodnoty dluhů Japonsko překonalo už v říjnu.

že opravdu náleží do britské společnosti. Pickles v dopise adresovaným islámským duchovním a dalším

ČD Cargo prodaly více než tisícovku vagonů a následně za jejich používání budou každý rok platit. Získají tak peníze na nákup nových strojů. Obchod má však jeden háček - dopravce bude platit firmě Financial Found, která takovou operaci nikdy neprováděla a není jasné, kdo za ní stojí.