války na pomoc spojencům známý jako lend-lease act (zákon o půjče a pronájmu).

Aerosalon v Dubaji se stal místem obchodního trumfování dvou největších výrobců dopravních letadel - amerického Boeingu a evropského Airbusu. O něco větší zájem je zatím o boeingy. Američané získali například kontrakt od aerolinek Emirates za 9,7 miliardy dolarů.

Počet bankrotů japonských podniků se v listopadu proti říjnu mírně snížil o 2 procenta, meziročně jejich počet vzrostl o 23 procent na 1683 případů. Podle tohoto ukazatele je listopad již třináctým měsícem v řadě, kdy počet bankrotů roste. Zpráva soukromé výzkumné organizace Teikoku Databank uvádí jako viníka hospodářskou situaci v zemi. Dluhy, které po sobě zbankrotované firmy v listopadu zanechaly, dosáhly necelých 11 miliard dolarů. To je přibližně třikrát tolik, než ve stejném měsíci loňského roku. Poválečné maximum hodnoty dluhů Japonsko překonalo už v říjnu.

že opravdu náleží do britské společnosti. Pickles v dopise adresovaným islámským duchovním a dalším

ČD Cargo prodaly více než tisícovku vagonů a následně za jejich používání budou každý rok platit. Získají tak peníze na nákup nových strojů. Obchod má však jeden háček - dopravce bude platit firmě Financial Found, která takovou operaci nikdy neprováděla a není jasné, kdo za ní stojí.

ukrajinské ministerstvo obrany. Ukrajinci počítají například tanky. „Lend-lease z Kremlu,“ uvedlo ministerstvo obrany u

tamní Senát odhlasoval přijetí obnovené verze Lend-Lease zákona z druhé světové války, který

ze západní Evropy kritika. Například Allen Leas z bruselské rady pro uprchlíky mluvil

Proto je pro nás tak důležitý Lend-Lease (zákon o půjčce a pronájmu, který...spojencům za druhé světové války, pozn. red.) Lend-Lease nám umožňuje vyrovnat síly a otevírá

Aerolinky, které si u společnosti Airbus objednaly obří superjumbo A 380, si na něj budou muset počkat o půl roku déle. Airbus oznámil, že dodávky ke koncovým zákazníkům se zpozdí zhruba o dva až šest měsíců.

pro obce a místní zastupitelstva Eric Pickles zopakoval, že je pro to, aby

Dlouho před koncem Českého derby, nejuznávanějšího rovinového dostihu pro tříleté koně, bylo jasné, že tentokrát favorit nevyhraje.