Tornádo, které zničilo majetek lidí za několik miliard korun, odhalilo v Česku v roce 2021 obrovský problém. Tisíce lidí nemělo svůj majetek a nemovitosti pojištěné nebo jen na nízké částky. Podle analýzy České asociace pojišťoven se však situace ani po třech letech nelepší a lidé dál riskují. Nepojištěných zůstává 1,6 milionů nemovitostí a 1,7 milionu domácností.

a podhorských oblastech prakticky napříč celou republikou,“ uvedla mluvčí Správy Nela Eberl Friebová.

příliš ostré i na sedminásobného mistra republiky v cyklokrosu. „Trať je hodně náročná, mrzí

v následujících dvanácti letech pozná mistrovství republiky v automobilových soutěžích jen dva šampiony....rallye, chtěli jsme být absolutními mistry republiky. Ale člověk zároveň snil o tom,

budoucnost žen v byznysu v České republice? Věřím, že budoucnost je pozitivní. Vidím stále

Kampaň vrcholí. Dominik Hašek jezdí na kole kolem Benešova, Ivan Bartoš hraje na tahací harmoniku. Kampaň do krajských a senátních voleb začíná po prázdninách rychle nabírat na obrátkách. Lidé budou volit už za dva týdny. MF DNES a iDNES.cz se proto zeptaly stran, jaká lákadla pro voliče do té doby ještě chystají.

Znát ji můžete ze seriálu Modrý kód i z prken několika českých divadel. Pravděpodobně jste ji ale zahlédli i na Instagramu, který, jak sama říká, vznikl z přetlaku nápadů. Anna Jiřina Daňhelová pořád sní o velkém divadle a pomáhá si k němu svým účtem na sociálních sítích. „Hodně kolegů má vůči tomu předsudky, mně to ale dává smysl,“ říká v rozhovoru pro iDNES.cz.

až k půvabnému starosvětskému majáku Phare de Taguermess, který se bude úchvatně vyjímat

běžné zdravotní problémy. Například v České republice je každý rok diagnostikováno několik tisíc

s cílem relativizovat přínos zálohování. V České republice má přitom zavedení zálohového systému dlouhodobě

finalistek pro nový ročník Miss Czech Republic právě začal. Prezidentka soutěže Taťána Makarenko

Nedávno proběhl světový den bez aut. Mohlo by se stát realitou, že by auta zcela zmizela z center měst? Jenže jak by se nám bez individuální osobní dopravy žilo? Napovědět mohou zkušenosti jiných evropských metropolí, které už k tomuto stavu pokročily, píše Magazín Víkend DNES.