bodů (čas 38,34) 2. Guerdat (Švýc./Dynamix de Belheme) 4 (38,38), 3. Van der...(Fr./Dubai du Cedre) 4 (79,18), 5. De Freitas (Braz./Primavera) 4 (80,07), 6. Brash

si přivydělával třeba jako potulný dráteník, republiku objížděl také s loutkovým divadlem. Postavičky

Původně plánovaný Le Parc des Expositions de la Porte ... la Porte de Versailles je primárně určený pro zemědělské

posledních dnech velmi vyrovnaná. Větší část republiky je v pásmu, kdy se předpokládá...státní hranice na západě a severu republiky. Ostatně podívejte se na obrázky.

dodala dvacetiletá vítězka letošního etapového Tour de Feminin v Krásné Lípě. Manažeři stáje si...sezonu. Kromě květnového triumfu na Tour de Feminin, kde vyhrála dvě etapy, se

Za svou poslední desku získal cenu Anděl. Osobní zpovědí s názvem O tatínkovi, který usnul vybočuje ze zavedených rapových kolejí posledních let. MC Gey, vlastním jménem Jakub Rafael, se narodil v Pardubicích, roky už je mu ale domovem Brno. Kromě hudby miluje i svoje děti a rád si dá dobré pivo.

řekla: To je jako by skandovali Le-de-ky. Nikdo, ani z týmu USA, nečekal, že

hledal nové investiční příležitosti mimo Českou republiku. Dubaj mě okouzlila svou dynamikou, multikulturním...udržet plynulý chod společnosti v České republice. Klíčovým faktorem bylo rozdělit svůj čas

Stres trápí většinu obyvatel Česka. V uplynulém roce se šest z deseti Čechů potýkalo se stresem v takové míře, že to mělo dopad na jejich běžný život. Třetina pak tento pocit zažívala opakovaně a více než čtvrtina Čechů pociťovala takovou míru stresu, že kvůli tomu nemohli chodit několik dnů do práce. Vyplývá to z průzkumu agentury Ipsos u příležitosti Světového dne duševního zdraví, který připadá na 10. října.

Žádných 178 jezdců jako na Tour de France, nebo o dvě desítky míň...mluvili,“ prozradil tehdy nizozemský kouč Gerben de Knegt. Něco podobného pak tvrdil i van

český reprezentant pro Českou televizi. Na Stade de France házet umí, jednou už tu

Od nového jízdního řádu by z kolejí měly zmizet letité motoráky řady 810. Přestárlá vozidla doposud přesluhují především proto, že neexistuje shodné vozidlo, které by dokázalo splnit přísná evropská pravidla a jeho pořízení by bylo ekonomicky únosné.