Česká republika potřebuje podle ministra průmyslu a obchodu

zhruba stovka kanálových poklopů z České republiky (například z Frýdlantu, Turnova, Olomouce, Tábora,

Ostravskou Černou kostku, budoucí sídlo Moravskoslezské vědecké knihovny a Centrum digitalizace, vědy a inovací, provázejí od vyhlášení vítěze veřejné zakázky na zhotovitele spory. Konsorcium firem BBP Stavby a KAMI PROFIT, které nabídlo nižší cenu a skončilo na druhém místě, podalo na kraj trestní oznámení. Odborníci varují před soutěžením pouze na základě nejnižší ceny, které často vede ke kompromisům v kvalitě. Zakázku vysoutěžilo sdružení firem Metrostav DIZ a OHLA ŽS.

Dědeček Josef líčil, jak posledních dvě stě metrů vnukova závodu ani neviděl: „Rozbrečel jsem se.“ Otec Petr zase litoval, že nemohl jet kolem jezera na kole, jak bývá zvykem: „Na něm si totiž můžete pořádně zařvat a nervy z vás vyletí. Tady si zakřičíte akorát z tribuny nebo u televize.“

všech členských zemí sešli v České republice. Řešili bezpečnostní situaci, nové obranné plány...na tiskové konferenci. Pavel připomněl, že Česká republika letos slaví 25 let od vstupu

Prahu, Středočeský kraj a v podstatě pro celou republiku. Takže v létě máme také stále plno.

s koňmi. Dokonce vyhrála juniorské mistrovství republiky v extreme trailu. „Asi v osmi letech

zvýší, uvedl předseda Fotbalové asociace České republiky (FAČR) Petr Fousek při dnešní prezentaci

Uherském Hradišti, stejně jako jinde po republice, otevřou dveře veřejnosti. Zájemci se zde

Vláda dala zelenou novele zákona o obalech, která zahrnuje povinné zálohování PET lahví a plechovek. Pokud projde v nezměněné podobě celým legislativním procesem, čeká české spotřebitele zásadní změna. Tyto obaly by totiž nově místo do speciálních kontejnerů měli nosit zpátky do obchodů. Portál iDNES.cz přináší odpovědi na to, jak by mělo nové zálohování v Česku vypadat.

pár dny znovu zopakovala, že Česká republika nedodržuje právní předpisy o boji proti

Nedávno proběhl světový den bez aut. Mohlo by se stát realitou, že by auta zcela zmizela z center měst? Jenže jak by se nám bez individuální osobní dopravy žilo? Napovědět mohou zkušenosti jiných evropských metropolí, které už k tomuto stavu pokročily, píše Magazín Víkend DNES.