Přes boom a velkou popularizaci elektromobility v posledních letech jsou elektromobily ve službách měst spíše výjimkou. Oslovené radnice pro vlastní potřebu ekologická auta nepoužívají vůbec, v příspěvkových a rozpočtových organizacích měst je situace jen o malinko lepší. Rozvoji elektromobility často brání i nedostatečná kapacita rozvodné sítě.

Délkou je podobná té z mistrovství republiky. Půjde o dokonalé rozložení sil na

Jde o ohromující čísla. 16 milionů fandů na místě, čtyři miliardy diváků u televize. Slavnostnímu zahájení má přihlížet přes 320 tisíc lidí, dohlížet na ně bude 45 tisíc policistů. Celkové náklady? 4,5 miliardy eur, což dělá v přepočtu 113 miliard korun. I takové budou olympijské hry v Paříži, které začnou přesně za týden.

Michaela Prajerová pracuje ve společnosti Philip Morris jako manažerka pro inkluzi a diverzitu. Stará se o to, aby se ve firmě všichni cítili dobře a pracovali v podpůrném prostředí. „Lidé nejvíce stojí o flexibilitu. Práce z domova je už samozřejmost,“ zmiňuje nejčastější požadavek.

lokálních i profesionálních jezdců z celé republiky.

200 nejlepšími diplomovými pracemi z celé republiky. Je to zcela určitě velký impuls

území dohromady větším než dnešní Česká republika. Nálezy jste vozili do Československa? Ano, nejdřív

Obce a města ve Zlínském kraji chtějí ještě lepší ochranu proti vodě. Opatření vybudovaná po roce 1997 sice v regionu odvrátila katastrofu, měla by se však nadále rozšiřovat. Radnice proto uvažují o nových zábranách, poldrech, ale například i zlepšení techniky pro dobrovolné hasiče.

Výstavba zabezpečovacího systému ETCS na 116 kilometrů dlouhé trati z Kralup k německým hranicím měla být soutěž, která prolomí neochotu velkých zahraničních uchazečů účastnit se výstavby zabezpečení na českých tratích. Jednoho z globálních hráčů ale čeští železničáři ještě před podáním nabídek vyloučili. Mimo jiné i proto, že reference ze sousedního Polska neuznali jako dostatečně blízké českému prostředí.

Jsou to tři roky, co svět bojoval s pandemií covidu. Dodnes jsou přitom v příbězích českých firem patrné její následky – a to spíše negativní, řada z nich toto těžké období neustála. Najdou se však i takové, kterým, byť v delším horizontu, naopak pomohla.

Lukáš Tvrdý vyrostl na samotě u lesa a zamiloval se do květin. Váže kytice a po práci chodí domů do Vršovic procházkou, při které hledá zeleň a vnímá přírodu. „První půl rok v Praze jsem chodil ulicemi a říkal jsem si, všude samý beton, necítím hlínu, nevidím trávu, tady se nedá žít,“ vzpomíná na období před sedmi lety pro magazín City Life.

Soudní jednání s hejtmanem Martinem Půtou, které bylo naplánované na tři jednací dny, a sice od pondělí do středy, se přesouvá na říjen. Jako důvod předseda senátu uvedl administrativní chybu.