u nás pilo míň? Podstatně. Za první republiky jsme byli na třetinové spotřebě. Tehdy

území dohromady větším než dnešní Česká republika. Nálezy jste vozili do Československa? Ano, nejdřív

Státní podnik Povodí Labe plánuje prohloubit koryto řeky Labe pod několika nejnižšími mosty kvůli přepravě nadrozměrných součástek dvou nových bloků jaderné elektrárny Dukovany. Přepravu komponentů by v obdobích sucha mohla zkomplikovat absence plavebního stupně Děčín. ČTK to řekl mluvčí Ředitelství vodních cest (ŘVC) Jan Bukovský.

Délka 3,6 kilometru, převýšení jen něco přes sto metrů. O dnes nenápadnou silnici spojující brněnskou čtvrť Královo Pole s vískou Soběšice – dnes také součástí Brna – brousily svého času pneumatiky hvězdy československého motorsportu v čele s Eliškou Junkovou. Legendární závod, který prošlapal cestu mnohem slavnějšímu Masarykovu okruhu, slaví sto let.

Děti, které nemohou dokončit školu kvůli nedostatku jídla a peněz, jsou realitou, kterou lidé v bohatých zemích ze svých privilegovaných pozic často přehlíží. Organizace Mary’s Meals se proto zaměřuje na poskytování školního stravování v sedmnácti chudých zemích. „V Česku lidé plýtvají jídlem kvůli jeho snadné dostupnosti,“ říká výkonný ředitel české pobočky sídlící v Brně Karel Pogštefl.

200 nejlepšími diplomovými pracemi z celé republiky. Je to zcela určitě velký impuls

wingfoilingu. Zatímco na většině území České republiky dělá vítr a vytrvalý déšť velké...menší míře než jiné kouty České republiky, přesto i tady dokázalo nadělat velké

zapojená do programu Erasmus+, kromě České republiky. Nabídka je široká: Slovensko, Polsko, Německo,...Slovenka si vybrala firmu v České republice, kde jí jazyková bariéra zcela odpadla.

Přes boom a velkou popularizaci elektromobility v posledních letech jsou elektromobily ve službách měst spíše výjimkou. Oslovené radnice pro vlastní potřebu ekologická auta nepoužívají vůbec, v příspěvkových a rozpočtových organizacích měst je situace jen o malinko lepší. Rozvoji elektromobility často brání i nedostatečná kapacita rozvodné sítě.

Délkou je podobná té z mistrovství republiky. Půjde o dokonalé rozložení sil na

Michaela Prajerová pracuje ve společnosti Philip Morris jako manažerka pro inkluzi a diverzitu. Stará se o to, aby se ve firmě všichni cítili dobře a pracovali v podpůrném prostředí. „Lidé nejvíce stojí o flexibilitu. Práce z domova je už samozřejmost,“ zmiňuje nejčastější požadavek.

lokálních i profesionálních jezdců z celé republiky.