to poslední, co bude jezdce na esku zajímat. Kromě viditelných změn přináší ostře nabitá

britských torpédoborců HMS Express a HMS Esk, poškození lehkého křižníku HMS Galatea a

systémy řidiče: ABS (protiblokační systém) sériově, ESC (elektronický stabilizační program) sériově, kontrola trakce

se vlastně o jakousi obdobu modelu Esc!. Ovšem zatímco ...!. Ovšem zatímco Esc! je určen především pro aktivní a

se chtěl normálně svézt, volil stabilně esko. I to však mělo své mouchy.

říkalo „Stalinec“. Námořníci jim říkali prostě Eska. Celkem se jich vyrobilo 41 kusů. V...akumulátorů. Rychlá a nebezpečná Na hladině dosahovaly „esky“ rychlosti 19,5 uzlu, pod hladinou jen...plavba až do konce války. Pod hladinou vydržely „esky“ 12 hodin. Pokud využila posádka systém

nanejvýš lehce zatančí na výjezdu ze zatáčky.  „Esko“ ve srovnání s A110 poskytuje lepší

Vuvuzely troubí tak nějak z povinnosti, zato z koutů strmých tribun Ellis Parku tryská skutečná euforie. Fanoušci na nohách, vlajky nad hlavou: Slovensko! Slovensko!

v podobě nečekaného zařazení uprostřed zatáčky. To esko je už jiná káva. Po městě

protože vyrůst do plnokrevného favorita nebo esky si za vlády komunistické strany mohlo

řízení zadních kol začne být aktivnější, ESC naopak povolí a převodovka zrychlí. Rázem...CT OFF, které vypíná kontrolu trakce (ESC zůstává v pozadí aktivní) a v

textu bez chyby.  Červený inkoust spustíte klávesou Esc. Ostatní triky pro psací stroj najdete