trochu pobavit, nabízí stabilizační systém režim ESC Sport. Rozhodně však nečekejte jízdu s

to poslední, co bude jezdce na esku zajímat. Kromě viditelných změn přináší ostře nabitá

Praze na svůj vysněný Favorit nebo Esku. Situace se zásadně změnila a našinec

britských torpédoborců HMS Express a HMS Esk, poškození lehkého křižníku HMS Galatea a

systémy řidiče: ABS (protiblokační systém) sériově, ESC (elektronický stabilizační program) sériově, kontrola trakce

nanejvýš lehce zatančí na výjezdu ze zatáčky.  „Esko“ ve srovnání s A110 poskytuje lepší

se chtěl normálně svézt, volil stabilně esko. I to však mělo své mouchy.

Řada velkolepých staveb, zdánlivě postavených za účelem nakrmit obyvatelstvo Bukurešti, přežila kolaps komunismu. Nyní některé představují symboly volného trhu, popisuje Rádio Svobodná Evropa (RFE/RL) jedenáct budov, které místní obyvatelé během posledních let diktátora Nicolae Ceaušeska hořce překřtili na „hladové cirkusy“.

Vuvuzely troubí tak nějak z povinnosti, zato z koutů strmých tribun Ellis Parku tryská skutečná euforie. Fanoušci na nohách, vlajky nad hlavou: Slovensko! Slovensko!

říkalo „Stalinec“. Námořníci jim říkali prostě Eska. Celkem se jich vyrobilo 41 kusů. V...akumulátorů. Rychlá a nebezpečná Na hladině dosahovaly „esky“ rychlosti 19,5 uzlu, pod hladinou jen

v podobě nečekaného zařazení uprostřed zatáčky. To esko je už jiná káva. Po městě

řízení zadních kol začne být aktivnější, ESC naopak povolí a převodovka zrychlí. Rázem...CT OFF, které vypíná kontrolu trakce (ESC zůstává v pozadí aktivní) a v