se chtěl normálně svézt, volil stabilně esko. I to však mělo své mouchy.

nanejvýš lehce zatančí na výjezdu ze zatáčky.  „Esko“ ve srovnání s A110 poskytuje lepší

Vuvuzely troubí tak nějak z povinnosti, zato z koutů strmých tribun Ellis Parku tryská skutečná euforie. Fanoušci na nohách, vlajky nad hlavou: Slovensko! Slovensko!

si bere informace z brzdové jednotky ESC, aby zjistil, zda řidič panicky brzdí,

říkalo „Stalinec“. Námořníci jim říkali prostě Eska. Celkem se jich vyrobilo 41 kusů. V...akumulátorů. Rychlá a nebezpečná Na hladině dosahovaly „esky“ rychlosti 19,5 uzlu, pod hladinou jen

jednodušeji zavírat a minimalizovat okna klávesou Esc, jak lépe spravovat mobilní telefon Nokia

v podobě nečekaného zařazení uprostřed zatáčky. To esko je už jiná káva. Po městě

řízení zadních kol začne být aktivnější, ESC naopak povolí a převodovka zrychlí. Rázem...CT OFF, které vypíná kontrolu trakce (ESC zůstává v pozadí aktivní) a v

Slezáčkem) říká doslova: „Mám černý mercedes, Esko.“ Když se pak vůz objeví na...o téměř metr kratší než jmenované „esko“. Tedy Mercedes W140, zvaný kvůli obří

protože vyrůst do plnokrevného favorita nebo esky si za vlády komunistické strany mohlo

Praze na svůj vysněný Favorit nebo Esku. Situace se zásadně změnila a našinec

například bývalý český voják Erik Eštu, soudy ho však nakonec potrestaly za