dispozici jsou ještě Wet, Race a ESC Of, ale ty jsou, možná s

převisy karoserie omezují agilitu, nejde vypnout ESC V reálném světě je ale mnohem důležitější

Rear na 6, 7 nebo je ESC zcela vypnuté. Finále jedné éry Audi R8

Plus to zatím není jisté. Základní „esko“ bude podporovat wi-fi 6E.

stylu tato skutečnost nebyla nijak omezující. ESC je spolu s vektorovým řízením dynamiky tak

ve srovnání s předchozím srovnatelným modelem. Také esko nabídne díky elektronicky řízenému plynu ride-by-wire

místy řádně klikatá. Na převodovce volím esko, převodovka pálí o dvě rychlosti dolů

který má e-tron 55 vpředu, používá „esko“ ve dvou kusech vzadu. Na každé

náklady projektu dodavatel, tedy společnost ČEZ ESCO, která fotovoltaiku postaví a následně ji

měkčí uložení podvozku v karoserii, nevypínatelné ESC Testovaná 208 měla navíc označení GT Line.

dolů. Kdo se chtěl svézt, volil okamžitě esko. A právě tenhle populární mód se

trochu pobavit, nabízí stabilizační systém režim ESC Sport. Rozhodně však nečekejte jízdu s