britských torpédoborců HMS Express a HMS Esk, poškození lehkého křižníku HMS Galatea a

se chtěl normálně svézt, volil stabilně esko. I to však mělo své mouchy.

mezi ně Kuchyň, Výčep, Café Savoy, Eska a mám ráda i Ze mě

systémy řidiče: ABS (protiblokační systém) sériově, ESC (elektronický stabilizační program) sériově, kontrola trakce

nanejvýš lehce zatančí na výjezdu ze zatáčky.  „Esko“ ve srovnání s A110 poskytuje lepší

Vuvuzely troubí tak nějak z povinnosti, zato z koutů strmých tribun Ellis Parku tryská skutečná euforie. Fanoušci na nohách, vlajky nad hlavou: Slovensko! Slovensko!

říkalo „Stalinec“. Námořníci jim říkali prostě Eska. Celkem se jich vyrobilo 41 kusů. V...akumulátorů. Rychlá a nebezpečná Na hladině dosahovaly „esky“ rychlosti 19,5 uzlu, pod hladinou jen

v podobě nečekaného zařazení uprostřed zatáčky. To esko je už jiná káva. Po městě

řízení zadních kol začne být aktivnější, ESC naopak povolí a převodovka zrychlí. Rázem...CT OFF, které vypíná kontrolu trakce (ESC zůstává v pozadí aktivní) a v

Ambiente. Její slova potvrzuje David Marek z Esky: „E-shopu se budeme věnovat i po...po otevření restaurací,“ uzavírá generální manažer Esky.

Slezáčkem) říká doslova: „Mám černý mercedes, Esko.“ Když se pak vůz objeví na...o téměř metr kratší než jmenované „esko“. Tedy Mercedes W140, zvaný kvůli obří

serpentýn. Pod ním v převodovce navolím „esko“ a jdeme na to. Tuhle silnici znám