dispozici jsou ještě Wet, Race a ESC Of, ale ty jsou, možná s...systému kontroly trakce, aktivního diferenciálu a ESC. Jejich spojení posunuje rychlost v reálném

povrchových úprav redukujících jeho vnitřní tření.  Rozdíl „eskové“ verze spočívá ve vyšším kompresním poměru...výsledné rychlosti je opravdu překvapení. „Esko“ jak má být Popravdě jsem se

na Donbasu byl bývalý voják Erik Eštu, který se zúčastnil bojů na straně

převisy karoserie omezují agilitu, nejde vypnout ESC V reálném světě je ale mnohem důležitější... Druhý zdroj zklamání je nemožnost vypnout ESC. V situacích, ve kterých chcete konečně

stylu tato skutečnost nebyla nijak omezující. ESC je spolu s vektorovým řízením dynamiky tak

Nespoléhejte se na první dojem. Benefon ESC! je nejlepším důkazem toho, že jde

místy řádně klikatá. Na převodovce volím esko, převodovka pálí o dvě rychlosti dolů

ve srovnání s předchozím srovnatelným modelem. Také esko nabídne díky elektronicky řízenému plynu ride-by-wire...třistadesítky. Vidlici stejně jako v případě eska dodala Showa. Jedná se ale o

který má e-tron 55 vpředu, používá „esko“ ve dvou kusech vzadu. Na každé...pouze dva zadní elektromotory. Předek pak „esko“ přidává pouze v režimu Dynamic nebo

měkčí uložení podvozku v karoserii, nevypínatelné ESC Testovaná 208 měla navíc označení GT Line....přední kolo a okamžitě se aktivuje ESC, které začne brzdit jednotlivá kola, aniž

dolů. Kdo se chtěl svézt, volil okamžitě esko. A právě tenhle populární mód se...za zády, před startem volím třetí esko ze tří a vyrážíme vstříc klikatým

trochu pobavit, nabízí stabilizační systém režim ESC Sport. Rozhodně však nečekejte jízdu s