měkčí uložení podvozku v karoserii, nevypínatelné ESC Testovaná 208 měla navíc označení GT Line....přední kolo a okamžitě se aktivuje ESC, které začne brzdit jednotlivá kola, aniž

to poslední, co bude jezdce na esku zajímat. Kromě viditelných změn přináší ostře nabitá

trochu pobavit, nabízí stabilizační systém režim ESC Sport. Rozhodně však nečekejte jízdu s

se chtěl normálně svézt, volil stabilně esko. I to však mělo své mouchy.

systémy řidiče: ABS (protiblokační systém) sériově, ESC (elektronický stabilizační program) sériově, kontrola trakce

nanejvýš lehce zatančí na výjezdu ze zatáčky.  „Esko“ ve srovnání s A110 poskytuje lepší

Vuvuzely troubí tak nějak z povinnosti, zato z koutů strmých tribun Ellis Parku tryská skutečná euforie. Fanoušci na nohách, vlajky nad hlavou: Slovensko! Slovensko!

říkalo „Stalinec“. Námořníci jim říkali prostě Eska. Celkem se jich vyrobilo 41 kusů. V...akumulátorů. Rychlá a nebezpečná Na hladině dosahovaly „esky“ rychlosti 19,5 uzlu, pod hladinou jen

v podobě nečekaného zařazení uprostřed zatáčky. To esko je už jiná káva. Po městě

řízení zadních kol začne být aktivnější, ESC naopak povolí a převodovka zrychlí. Rázem...CT OFF, které vypíná kontrolu trakce (ESC zůstává v pozadí aktivní) a v

serpentýn. Pod ním v převodovce navolím „esko“ a jdeme na to. Tuhle silnici znám

dělat trochu skandinávskou. Například v pražské restauraci Eska. Vsadili na lokálnost surovin. Ale nechtěl...olej, čímž se pyšní třeba právě Eska. Ovšem mám tam spoustu kamarádů a skvěle