Motorka převlečená za skútr je multitalent
dolů. Kdo se chtěl svézt, volil okamžitě esko. A právě tenhle populární mód se...za zády, před startem volím třetí esko ze tří a vyrážíme vstříc klikatým
Temný provokatér je ostrý řízek se zálibou ve sprintech
to poslední, co bude jezdce na esku zajímat. Kromě viditelných změn přináší ostře nabitá
První jízda: Honda všeumělka s geniálním automatem
se chtěl normálně svézt, volil stabilně esko. I to však mělo své mouchy.
Zabte je, než vylezou na břeh. I „hořící moře“ mělo zastavit německou invazi
britských torpédoborců HMS Express a HMS Esk, poškození lehkého křižníku HMS Galatea a
Klávesnice se opět změní. Lenovo zvětšilo klávesy Delete a Esc
Klávesy Delete i Escape použije uživatel 700krát týdně a měly by tedy být větší. Tvrdí to téměř roční výzkum provedený firmou Lenovo. Každá změna klávesnice je ale riskantní, proto máme ostatně rozložení kláves prakticky stejné už skoro 150 let.
Tříkolka pro dospěláky. Vyzkoušeli jsme driftovací velorex
systémy řidiče: ABS (protiblokační systém) sériově, ESC (elektronický stabilizační program) sériově, kontrola trakce
Výkonný a elegantní sporťák. Jízda s Alpine A110S je ryzí zážitek
nanejvýš lehce zatančí na výjezdu ze zatáčky. „Esko“ ve srovnání s A110 poskytuje lepší
Slovenská euforie: dojatý kouč slzel, hráči s vlajkou obíhali stadion
Vuvuzely troubí tak nějak z povinnosti, zato z koutů strmých tribun Ellis Parku tryská skutečná euforie. Fanoušci na nohách, vlajky nad hlavou: Slovensko! Slovensko!
Benefon Esc! (preview)
ne, řekl si Benefon a stvořil Esc!.
Klasika z jiného světa. Vyzkoušeli jsme nové Ferrari 812 Superfast
řízení zadních kol začne být aktivnější, ESC naopak povolí a převodovka zrychlí. Rázem...CT OFF, které vypíná kontrolu trakce (ESC zůstává v pozadí aktivní) a v
Pohodová honda, která vozí levačku na výlet, má půlku motoru z auta
v podobě nečekaného zařazení uprostřed zatáčky. To esko je už jiná káva. Po městě
| Předchozí | ... 7 8 9 10 11 ... | Další |
