je doprovodí hvězdní interpreti z hudebního světa. Slovensko a Česko bude reprezentovat rapper...se zúčastní také ambasador projektu, mistr světa ve čtyř váhách a šampion organizací

lety. Dnes je to samý otevřený svět, RPG prvky, management inventáře a další...linka je vcelku jednoduchá, ovšem samotný svět a jeho historie jsou mimořádně detailně

spisovatelé a další přispěvovatelé z celého světa. Při výběru 30 globálních destinací se...stresu a starostem nikdy neodpočívajícího digitálního světa. Mezi další trendy bude patřit cestování

Capital Filip Navrátil. Jak expanze do světa kryptoměn souvisí s vašimi dosavadními aktivitami? Na...o klienty, které láká vstup do světa kryptoměn, ale jsou příliš konzervativní na

Příběhy židovských rodin v období druhé světové války bývají často jen těžko uvěřitelné....kraji osadili v Chodově Před druhou světovou válkou žila v Sokolově komunita asi

vzbouzí bouře nevole napříč celým katolickým světem. Příběh kontroverzního umělce a fotografa Andrese

příležitost se podívat na stolní tenis světové úrovně v komorní atmosféře a zároveň

výšce 2 500 metrů vytvořili nový světový rekord. Předchozí rekord byl 1 900

Moloch se bude odehrávat v současném světě vysoké politiky a tajných služeb střední

Fenomén: Obrana, jehož cílem je propojit světy civilního sektoru a armády. Příprava zabrala...Není možné vytvářet dva oddělené, paralelní světy. To je hlavním důvodem i cílem

zážitek z řízení Děti se chtějí přiblížit světu dospělých. Proto často opakují to, co...lepší fungování firmy Vedení společnosti v dnešním světě zahrnuje i odpovědnost za obchodní strategie,

Uhlíková stopa dovozu čtyř základních typů potravin – drůbežího a vepřového masa, jablek a cibule – je za loňský rok až o 103,6 tisíc tun oxidu uhličitého vyšší, než kdyby byly vyprodukované v Česku. Uvádí to studie společnosti Fair Venture pro Zemědělský svaz ČR. Znečištění odpovídá roční uhlíkové stopě 15tisícového města. Problém je, jak samotný materiál přiznává, že jde pouze o částečný údaj z hlediska celkové uhlíkové stopy, do které se započítává i skladování nebo používaná hnojiva na vypěstování ovoce. Celkové výsledky tak mohou vyjít obecně odlišně. A navíc tento údaj odpovídá náročnější přepravě pomocí letadel a v rámci vnitrostátní přepravě dodávkami, nikoliv kamiony. Při „šetrné“ přepravě, kdy studie porovnává vnitrozemský transport kamiony, je to „pouze“ o 18 tisíc tun ekvivalentů oxidu uhličitého více než u lokální produkce. Šlo by tak o 3,1násobek českých emisí – u náročné přepravy, kde se porovnává vnitrostátní doprava malými dodávkami, by šlo o 4,8násobek. V reálu jsou tak tyto emise někde mezi, přesné poměry dovozu pomocí lodní dopravy vs. letecké u mezikontinentální či kamionů vs. malé dodávky autoři studie nepoužili.