Dne 9. května to bude přesně 50 let od chvíle, kdy v Praze vyjelo první metro. Kam až vůbec sahají plány na výstavbu pražské podzemní dráhy? A kdo stojí za prvním návrhem? V Rozstřelu o tom hovořil Robert Mara z Archivu Dopravního podniku hlavního města Prahy.

1. Pinkelnigová (Rak.) 244,9 b. (100,5+103,5 m), 2. Loutittová (Kan.) 242,1 (100+101,5), 3.

Hyundai 87, 2. Toyota 87, 3. M-Sport Ford 47.

měli platné vstupenky. Úvodní semifinále kvůli nepokojům začalo s téměř půlhodinovým zpožděním.

se král po příjezdu ke kapli sv. Jiří se svou ženou, královnou Camillou

se výzkumem mnoha významných historických osobností, sv. Václavem počínaje a Bedřichem Smetanou konče....v jeho hrobě v pražské katedrále sv. Víta, zjistil, že Jan Nepomucký při

neupravovaná pasáž vedoucí přes Měděnec, Horu sv. Šebestiána a Zákoutí na Lesnou. Odtud...Horní Blatná, Boží Dar, Kovářská, Hora sv. Šebestiána, Lesná, Klíny, Nové Město, Cínovec,

na délku něco málo přes 3,8 m, stejný je i rozvor 2450 mm. Designově

- § 14 odst. 1 písm. m) zákona č. 246/1992 Sb.: „Je zakázáno odchytávat

milionů korun zadal konsorciu stavebních firem M-Silnice a Strabag.

laně z radnice na věž kostela sv. Kunhuty ani skoky na trampolínách či

vysoká gotická Bílá věž u kostela sv. Michala s orlojem a zvonkohrou, která